5.25万
燃油车时代，豪华中大型轿车一直是商务人士的首选，这些车型往往拥有稳重大气的造型，以及优雅的内饰风格，同时能够兼顾动力水平，即使价格高一些，同样有较高的市场关注度，奥迪A6L就是其中之一。
不过随着国产品牌的迅速崛起，一些车型也具备了和合资“扳手腕”的实力，不仅产品力和A6L针尖对麦芒，甚至在设计感和配置等方面，都有更强的竞争力，例如本届北京车展正式上市的——新红旗H9。凭借着优雅大气的气质、丰富的配置、出色性能表现，让它获得很多消费者关注，成为北京车展超有排面中国车。
那么，一款是豪华中大型轿车领域的“老将”：奥迪A6L，另一款则是国产“C+级豪华旗舰”：新红旗H9，这两款车型相互对比，哪款实力更强?更能迎合当下年轻化市场的喜好呢?
从价格方面来看，2024款奥迪A6L指导价为42.79-65.68万，新红旗H9指导价为32.98-53.98万元。虽然奥迪A6L目前存在一定的终端优惠，但是新红旗H9同样给出了至高价值4万元的购车权益(6月30日前开票交车)，结合价格和权益，新红旗H9的确给足了诚意。
外观方面，奥迪A6L延续奥迪家族化设计语言，车头搭载经典的多边形格栅，中间配备短横幅式镀铬条点缀，车头两侧灯组棱角分明，内部灯带细长，支持LED远近光灯、自动头灯等功能，前包围两侧进气口尺寸宽大，还带有镀铬元素点缀。车头主打稳重风格。
新红旗H9采用双前脸设计，行政版和型动版分别凸显出稳重和动感的风格，满足不同消费者的喜好。车头搭载一款直瀑式进气格栅，中间同样采用镀铬饰条进行勾勒，内部中网则形成立体化效果，层次感是比较强的。中间的旗标从引擎盖延伸至中网处，和格栅交相辉映，彰显出品牌高雅的气质。车头两侧搭载矩阵式LED大灯，采用分体设计，全系标配LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、LED雾灯等，值得一提的是，中网周边采用全新“梦想之翼"主视觉灯光，点亮后形成了流水灯带的效果，仪式感满满。
侧面部分，奥迪A6L车身比例协调，没有太多花哨的设计，腰线采用贯穿门把手的设计，车窗周边等细节处配备镀铬条勾勒。多幅式轮毂造型中规中矩，提供18/19/20英寸可选。
新红旗H9的侧面造型显然更厚重，车头占比较高，腰线从翼子板处延伸至尾灯，并且带有流线型弧度，不仅拉伸车身视觉长度，同时凸显出优雅感。前轮毂后方配备“旗帜之翼"侧身迎宾光毯，不仅提升侧面档次感，同时能凸显红旗精致优雅的品牌调性。银黑双色轮毂造型动感，提供19/20英寸可选。
尾部方面，奥迪A6L的设计比较稳重，两侧配备扁平化尾灯，中间则采用镀铬饰条进行连接，后包围的黑色护板上配备双边共两出的排气装饰，辨识灯带较为细长。
新红旗H9的尾部采用多根横幅式饰条勾勒，上翘的小鸭尾设计比较灵动，中间配备“北斗之翼"贯穿式尾灯组，边缘进行黑化处理，整体造型参考了天安门城楼，凸显出浓浓的中国风。值得一提的是，尾灯组采用OLED技术，支持预设5种点亮方案，同时对横向灯带进行打断设计，凸显豪华气质同时，也强调了科技感。
可以发现，奥迪A6L和新红旗H9气质截然不同，一个稳重一个前卫，因为审美各异，可以根据自己的喜好进行选择。尺寸方面，奥迪A6L长宽高为5038(5050)*1886*1460(1475)mm，轴距为3024mm，新红旗H9长宽高为5137*1904*1498mm，轴距为3060mm，相比较之下，同样作为中大型轿车，新红旗H9要比奥迪A6L大了一圈。
内饰方面，奥迪A6L中控台搭载一款10.1英寸内嵌式液晶屏，和副驾驶烤漆面板形成一体化效果，整体角度偏向于驾驶位，周边则采用银色镀铬饰条进行勾勒。下方同样配备一块8.6英寸液晶屏，可以控制空调、座椅等。三幅式方向盘采用皮质材质包裹，缝线处理精致，按键区同样采用黑色烤漆面板铺陈。操控区采用金属材质，配备棱角分明的换挡机构。奥迪A6L的这套内饰设计是比较经典的，辨识度高。
新红旗H9则配备12.3英寸双联屏，突破传统双联屏的沉闷和保守，整块屏幕的衔接处带有弧线设计，立体感更强。下方保留了一排常用的物理按键，即使开车过程中盲操也比较便捷。中控台除了大面积的低挥发环保材质包裹外，还配备亚克力仿水晶材质，提升座舱豪华氛围。操控区采用和中控台一致的面板，配备小巧的换挡机构，右侧隐藏式杯架的设计，让操控区看上去更加清爽，前方还配备40W手机无线快充。三幅式方向盘造型比较宽大，两侧进行打孔处理，中置的红旗logo辨识度高。
在功能方面，奥迪A6L的整套车机系统以实用性为主，支持4G网络，UI设计比较简单，娱乐化功能依赖于Carplay。而新红旗H9搭载的是红旗自主研发的旗偲系统，不仅支持丰富的信息娱乐功能，还涵盖了高精地图等强大生态资源，结合AI互联，它的交互体验的确有很大提升。而且除了触控操作，还支持语音控制功能，开车过程中就可以“解放双手”，提升驾驶便捷性。
在智能驾驶表现方面，拥有L2.0级智能驾驶，可以实现多功能智驾高级巡航及全自动泊车等19项智慧功能，不管是新手司机还是老司机，都能帮你缓解驾驶压力，提升日常用车安全性。
值得一提的是，新红旗H9配备的车载空调是很人性化的，空调出风口采用电动隐藏模式，可以通过液晶屏拖动出风动画，控制出风方向，而且出风口还支持单独开启或者关闭，兼顾车内乘客的感受。
空间方面，依托于极具优势的三围尺寸和轴距，新红旗H9的车内空间是很宽裕的，大面积皮质材质让座椅的乘坐舒适度得到提升。前排座椅支持加热、通风、按摩功能，部分车型后排同样具备这些功能，提升长途驾乘的舒适性。值得一提的是，为了满足商务人士的需求，新红旗H9还有四座版可选，后排独立座椅的舒适度就更高了。在配置方面，新红旗H9还配备行政小桌板、Bose14音响、香氛系统等，3.0T车型右后C位还支持一键休憩模式，开启之后座椅靠背调整为125度，座深延长50mm，还可以开启通风、加热、按摩功能，并且和音乐、氛围灯、按摩功能联动后，能够带来更舒适的乘坐感受。
动力方面，奥迪A6L提供了2.0T和3.0T发动机，2.0T最大功率为140kW、180kW，峰值扭矩320N.m、370N.m，WLTC综合油耗低至7.02L/100km，3.0T最大功率为250kW，峰值扭矩500N.m，零百加速5.6秒。传动上统一匹配7挡湿式双离合变速箱。
新红旗H9同样提供2.0T和3.0T发动机可选，2.0T最大功率为185kW，峰值扭矩380N.m，WLTC综合油耗7.12L/100km，传动上匹配7挡湿式双离合变速箱。而3.0T V6发动机最大功率248kW、峰值扭矩为445N.m，匹配8挡手自一体变速箱。可以发现，奥迪A6L的3.0T版本性能更强，而新红旗H9则在2.0T动力上有优势。
从驾控表现来看，奥迪A6L采用前后五连杆独立悬架，整体的驾控品质是比较不错的，而新红旗H9则采用前双叉臂式独立悬架+后梯形连杆独立悬架组合，动力输出响应快，换挡较为平顺，整车搭载CDC减震系统和空气弹簧，配合主动降噪功能，即使高速行驶也能保证乘坐的舒适度以及车内的静谧性。值得一提的是，新红旗H9搭载首个中国品牌自研智能纵置四驱控制系统，配合3.0T V6发动机、高性能8AT变速箱，面对复杂路况，能够兼顾性能和驾控上的表现，带来极致的操控体验和舒适的驾乘感受。
而作为C+级豪华旗舰轿车，新红旗H9这次可谓是有备而来，它在主被动安全上同样有能打的实力——整车采用高强钢与超高强钢占比高达86%的“9H"坚甲车身，配合整车全周时长环抱式8气囊、双级限力安全带、AEB自动紧急制动等配置，面对意外事故，也能全方位保护驾乘人员安全，成为同级别车型中，名副其实的“安全堡垒”。
总结：通过奥迪A6L和新红旗H9各方面的对比我们发现，这两款车的综合实力都很强，不过面对年轻消费者，从性价比角度来看，新红旗H9拥有更时尚前卫的外观内饰设计，在配置和空间上也具备一定的优势，加上拥有更亲民的价格，在当下的豪华中大型轿车市场，是一款极具产品力和性价比的车型。
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